供应Bell--APT 70

APT是一款正在开发中的eVTOL多旋翼货运无人机，适合商用和军用。APT具有多种独特功能，包括双层机翼、垂直推力模块、底坐式起落架，并且没有中央机身；凭借模块化设计，飞机可以轻松拆卸和组装，以便存储和运输；货舱连接在机翼内侧的中央。

起飞时，APT垂直起飞，然后倾斜至水平方向向前飞行，利用双层机翼的优势进一步提升续航里程；着陆时，飞机从水平方向切换为垂直飞行，然后用底座式起落架着陆。APT 70的占地面积很小，因此可以在非常窄的空间内降落。

Bell正在开发多个版本的APT，包括APT 20、APT 70 和一款新的军用版APT 100。Bell称，APT货运无人机是商用和军用小型货物运输的绝佳选择。这款飞机可以遥控飞行，但生产机型的目标是实现自主飞行，具有超视距和探测与规避能力。这款无人机的自主导航还得到了全球定位系统（GPS）的支持。

Bell称，APT的飞行速度是地面车辆的三倍，是传统多旋翼无人机的两倍。并且，APT是一种可扩展的飞机，因此未来可能开发出更多版本，例如最大有效载荷为450千克的货运无人机。

APT 70 的最大飞行速度为 204公里/小时，续航里程约为56公里，有效载荷32公斤，高约1.8米，宽约2.75米。

2019年8月26日，APT 70在美国得克萨斯州沃斯堡附近进行了首次自主飞行。

APT 70由电推进系统提供动力，可自主飞行，其设计是沿着预定路线飞行。因为没有机身而简化了飞机设计。每组机翼的前端都有一个模块，包括一个四桨叶万向节旋翼，以及电机、电池、速度控制器和其他设备，整个装置被称为垂直推力模块。无人机机翼内嵌入了集成的航空电子设备和传感器套件。

飞机可以快速更换电池，缩短了飞行周转时间。APT 70的机翼中间有一个可拆卸的货舱。货舱采用空气动力学设计，以减少飞行时的阻力。货舱可以进行改装，以满足客户的各种具体要求，如包裹配送、食物、水、医疗产品、救灾。货舱还可以实现温控，用于运送血液和血浆。

Bell注重飞机及其系统的冗余性和可靠性，以避免降落伞占用空间和增加重量。APT 70可通过触摸屏控制系统进行操作，只需最少的操作步骤即可完成任务。一个人就能完成飞机的拆卸和组装，从而便于车辆运输，飞机每个部件的重量不超过26千克。

Bell还为APT 70增加了一些新的功能以便军用，包括远程自主卸货。2019年8月26日，APT 70在美国得克萨斯州沃斯堡附近的Bell试验场进行了首次自主飞行；2020年12月9日，Bell试飞了载重50千克的APT 70，飞行距离长达12.9千米。

具体参数：

飞机类型：自主式eVTOL货运无人机

驾驶方式：自主驾驶

用途：仅限货运

最大飞行速度：204 公里/小时

续航里程： 56公里

最大有效载荷：32千克

总重：136千克

有效载荷、续航里程和飞行时间：

~携带有效载荷时的单程飞行：32千克，56 千米，30 分钟

~携带有效载荷时的双程飞行：32千克，24 千米，27 分钟

~携带有效载荷起飞，空载返回：32 千克，29 千米，32 分钟

~携带有效载荷单程飞行加额外电池（35 磅）： 16 千克，80千米，42分钟

~不带有效载荷和额外电池的单程飞行（70 磅）： 0 千克，105 公里，55 分钟

螺旋桨：4组螺旋桨

电机：4组电机

动力系统：电池

机翼：双层机翼

尾翼：每根吊杆都带有一组传统尾翼，配有小型水平稳定器和方向舵

起落架：底座式起落架