12月11日，极飞科技在科技年度大会上推出极飞CM210600车载充电器，可实现直流转直流充电，现场也展示了极飞科技与吉利雷达RD6纯电皮卡结合的解决方案。自此，雷达RD6“车+无人机”作为全球首个面向无人机的智慧场景解决方案进一步升级。
植保无人机飞手在往常作业中，往往驾驶面包车、皮卡车等不同的汽车，有时要将植保无人机放入车厢，飞手在作业之余还要被动吸入残余农药；同时由于高强度作业带来的充电需求，往往还要携带油动发电机为电池充电，噪音高，且充电成本居高不下。
吉利雷达RD6纯电皮卡车瞄准无人机植保作业这一场景，推出了全球首个车+无人机解决方案，植保无人机可放置在车斗的铝合金平台上，飞机有了专门固定的位置可以避免颠簸或与其他设施挤在一起而损坏；平台下方放置了一体式电动化药箱，方便飞手作业加药。
在实际的植保作业过程中，飞手可能会面临不同的时间段和环境：有时要早起或赶晚上进行作业；有时作业中遇到天气突变，比如倾盆暴雨；夏日作业时往往面临酷暑天气。使用吉利雷达RD6，植保机有了专属的空间之外，飞手也能在作业之余在车厢内休整、躲避极端天气给健康带来的损害，更不需要像驾驶面包车那样，跟植保机一起挤在车内，也就没有了吸入残余农药的健康风险。
外放电功能，帮助省钱，就是帮飞手赚钱
近些年，随着植保无人机价格降低，以及越来越多的无人机飞手涌入植保领域，植保无人机作业价格连年走低，很多大田作物作业(小麦、玉米、水稻等)，不带农药的作业价格可低至5元/亩甚至更低。
在无人机硬件、飞手人力等刚性支出之外，如果能压缩掉一些常态化成本，将使得无人机植保作业的毛利有较大幅度提升，因此节省电费就是在帮飞手赚钱。使用雷达RD6全场景外放电功能对植保无人机进行充电，不仅避免了燃油发电机的充电噪音，还能大幅节省电费，根据测算，农业无人机使用燃油发电机充电，每充一度电的成本约为4元，使用雷达RD6的外放电功能进行充电，每度电的成本仅为0.4元，成本降低近90%。
按照每年作业4个月，每月20天计算，假如一台农业无人机每天用电30度，使用燃油充电的情况下，每月需要费用2280元；加上燃油皮卡本身的燃油使用成本，每月按照行驶3000km、每公里0.9元计算，共需花费4980元。在相同条件下，驾驶雷达RD6并使用外放电功能进行充电则只需要600元，每月可以节约成本4380元，年综合节约成本近3.7万元。如果日均用电量达到60度，每月节约费用则达6000多元，年综合节约成本近4.5万元，这样一来就把一台市面上主流植保无人机的价格省出来了。
多场景+多国家，无场景、不雷达
在多项皮卡解禁政策的支持下，全国已有97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制，这对皮卡车的推广应用属于重大利好。在这个趋势下，吉利雷达RD6在农业植保场景外还推出了十几种改装车型，覆盖户外新生活、新业态等诸多领域。雷达RD6在兼顾载物、工具功能的同时，将产品重心转向舒适性、智能化、品质化等更加偏向乘用属性的领域。
据介绍，作为国内首款纯电物联生活皮卡，雷达RD62023年曾连续两个月销量破千，1-11月新能源皮卡市占率始终保持第一，这也意味着每销售3台新能源皮卡即有2台是雷达RD6。今年7月25日，吉利雷达实现了海外市场的破冰，首批海外车型正式出海；12月，吉利雷达已经完成海外多个国家上市。
在中国新能源汽车爆发、领先、出海的大趋势下，雷达RD6作为领头羊，还肩负着将中国纯电皮卡带向世界的任务。我们经常能在诸如《变形金刚》、《家园守护》等知名国外影视剧中看到一些主人公驾驶一辆皮卡车用于生活、工作，而且这类主人公往往比较富有行动力，随着新能源汽车的发展，类似场景中的皮卡车也许逐步都会换成类似雷达RD6这样的纯电皮卡车。
