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他是酷爱飞行和航拍的工科男,曾经长期从事地面移动机器人以及汽车主动安全的相关研发工作。今天,我们来认识一下无名和他的飞机。
请您描述一下您和您的工作。
我是无名,圈内人称鸡翅侠,今年30岁,目前是一枚赖在帝都的兼职摄影师,工科男。曾经长期从事地面移动机器人以及汽车主动安全的相关研发工作。也从事过新闻摄影工作。酷爱飞行,酷爱航拍。
您平时使用哪些无人机和辅助设备?
我手头有大疆的小悟两架,自组的四轴一架(悟空飞控)六轴一架(Apm飞控),电动滑翔机两架,Gopro若干。
我最爱小悟,可以说小悟不是一架简单的无人机,而是一件艺术品。从飞行性能、操作体验和价格来说,绝对可以把悟比作无人机界的“宝来”,绝对的性价比,绝对的驾驶者之“机”。神一样的可靠性,优良的地面站,炫酷的外形,超强的气候适应能力(6级风,中雨),超远的遥控距离(6M码流至少2公里以上,当然还有飞友飞到过更远)让你飞过就会爱上它。美中不足的是,双控双人超视距飞行时,飞手缺乏良好的操作视野,只能看地图进行仪表飞行,存在一定的危险性。
我自组多轴的主要乐趣在于改装调试,就像我们改装车一样。而Apm飞控的最大乐趣在于开源,可以自己写一些算法,用多轴飞行器实现一些有意思的功能。目前Gopro挂在飞机上用来拍自己“航拍”,记录飞行或者航拍的精彩点滴。
您平时使用哪些软件和无人机相关网站?
我使用的软件主要是Dji go 和 Mission planner。最常去的网站自然是大名鼎鼎的5imx,也会去5X社区发发帖。
请您讲一个使用无人机过程中印象最深刻的故事。
印象最深的故事自然是炸机,今年在参与抗战胜利70周年某纪录片拍摄时,在山西灵丘的平型关大战遗址炸机。当时做好了一切地面检查工作,正常起飞。悬停距起飞点约2米远,约3米高,调整姿态准备进入航线的时候,飞机突然不受控制,并爬升到20米,自动返航,同时略偏离原有返航点,大约偏出3米左右。在自动返航下降过程中,不幸降到了树上,电机停转,飞机从4米左右的高度、肚子朝天摔到地上,X3云台损毁,机臂摔裂,机身变形,起落架升降机构也真的“变形”了。经过紧急磋商,返回北京找大哥搬救兵。天蒙蒙亮时,从北京驱车到山西拍摄,傍晚天蒙蒙黑时,启程回帝都搬救兵,第二天当天再次蒙蒙亮时,带上另一台悟返回了拍摄现场。欣慰的是,虽然辛苦,但天公作美,顺利完成拍摄任务。
您理想中的无人机希望增加或改进什么样的功能?
我希望能增加飞手的前置摄像机和航迹辅助功能。就像游戏里或者高级的倒车辅助系统一样,飞手的地面站可以在fpv画面中叠加打杆后的飞行轨迹,帮助飞手更直观地判断障碍物是否在航线上,避免惊险拍摄科目出现空中碰撞的可能。
无名作品 狼牙山祭英烈
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请您给入门网友推荐一款无人机,为什么推荐TA?
入门的话当然是精灵3标准版啦,价格公道,童叟无欺,携带方便,简单可靠。只要走路不会左脚绊右脚,都能把它飞走。