免费下载从业必备文件：CCAR-92 空域分类方法 国务院条例
前言
他对三角翼，滑翔伞都有所了解，现就职于一家无人机行业全球前十的无人机公司。今天我们来了解一下杨鹏举和他的飞机。
请您描述一下您和您的工作。
我是杨鹏举，今年24岁，我在北京从事无人机飞手工作，主要工作内容是影视航拍和
电力巡线。
杨鹏举作品 延安新城
您平时使用哪些无人机和辅助设备？
由于一直热爱摄影，慢慢开始关注航空摄影，被那种广袤的感觉所吸引，本身自己也是一名飞行爱好者，三角翼，滑翔伞都有所了解，所以，无人机也自然而然的进入了自己的视野，我考取了aopa的机长合格证，现就职于一家无人机行业全球前十的无人机公司。平时使用大疆的悟x5、x3较多，精灵3，探索者都用过，农业方面使用过极飞的p20，大疆的优点就是用户体验很好，配件丰富，易上手，飞控稳定，缺点个人感觉是调参有点繁琐，维修较贵，可能接触极飞的用户比较少，极飞农业机智能化程度很高，飞控也很成熟，地面站与遥控融为一体，功能丰富。
杨鹏举的飞机 大疆inspire 1双控版
杨鹏举的飞机 组装飞机，采用零度双子星飞控
您平时使用哪些软件和无人机相关网站？
平常使用的软件，调参的就是大疆nazam，剪辑后期软件时final cut proX,PR、EDUIS。个人比较喜欢FCP，一些基本的专场，调色，还有很多片头片尾的动画，都可以直接进行操作，磁性轨道用起来也很顺手，缺点就是对设备硬件要求比较高。网站主要上5IMx偏多，因为内容比较接地气，DIY的也比较多，另外上飞兽社区，大疆的一些论坛。
杨鹏举提供 操作飞机起飞
杨鹏举作品 延安新城
请您讲一个使用无人机过程中印象最深刻的故事。
飞行无小事，飞行安全是重中之重，往往一些事故都是因为粗心大意造成的，还有一些原因就是为了追求完美，选择铤而走险，最终造成炸机等事故。我印象最深的一次是我跟我的搭档应邀去京郊一个度假村拍摄一段野长城的视频，我们用精灵3，在飞到1500米以外，高度接近400米的时候，这个时候已经是超视距飞行，根本看不见飞机，飞机出现图像传输钝挫等现象，眼看就快要到长城了，不忍心返航，我们选择了继续飞行，在画面传输断断续续的情况下，将飞机飞至2100米远，最大升限500米时，终于捕捉到了珍贵的画面，但是此时飞机电量只有不到百分之四十，又出现了失控的现象，打舵无反应，我们只好一边拿着遥控器，一边乘坐景区电动车向飞机方向狂奔，希望能缩短与飞机距离，但是又害怕电池耗尽，降落至不明区域，在我们追赶大约六七百米之后，重启了地面站，图传才回复，此时电量已报警，飞回来危险太大，最后选择飞机垂拍，寻找了城墙附近一块较为平整的草地迫降，随后我们又上山把飞机捡回。
杨鹏举作品 天津塘沽公路
杨鹏举作品 古北水镇司马台长城
您理想中的无人机希望增加或改进什么样的功能？
希望未来的无人机改进的地方，最迫切的就是无GPS情况下如何提高飞机的稳定性，还有就是像现在汽车一般都配有esp稳定系统，无人机执行任务的时候还是有一定的危险性的，希望能增加主动壁障功能，减少飞行事故，对于飞机挂载能力，也希望大疆的S1000和零度的高一再有所拓展，向一些专业级的影视设备开发一下，比如艾丽莎、红龙等等。
杨鹏举作品 延安老城区
杨鹏举作品 古北水镇景区
请您给入门网友推荐一款无人机，为什么推荐TA？
推荐的入门机是零度探索者，这款无人机外形够酷，遥控手感较轻，成本较低，作为入门练习使用比较合适。
杨鹏举作品 大凉山
杨鹏举作品 胶东湾跨海大桥
