引言
2022年6月，民用无人机执照考试新增一家考试管理服务方——中国民航飞行员协会（ChALPA）。至此，民航局指定的服务提供方扩充到四家。想从事无人机业务的学员可通过任意一家考试服务方下设的无人机培训机构免试增发服务方的合格证。有网友问如何办理增发合格证的相关问题，对此，我们也采访了协会的相关负责人孙老师。下面为大家梳理一下。
ChALPA合格证和增发介绍
颁发机构：《民用无人机操控员应用合格证》是由中国民航飞行员协会签发，简称“ChALPA”。
证件类型：ALPA无人机合格证分为视距内驾驶员，超视距驾驶员，教员三种。机型分多旋翼，固定翼，垂直起降固定翼，直升机等。学员可以根据自己的工作需要，增加考试，考取不同的无人机应用方向。协会下设无人机管理办公室对《民用无人机操控员应用合格证》和《无人机系统工程师合格证》进行颁发和管理工作。目前能申请的应用类别有飞行、植保、物流、航拍、巡检、安防、测绘。
免试增发证件：办理人持有教育部的“1+X”证书可使用“无人机云合格证”微信小程序，在手机端申请免试增发中国民航飞行员协会ChALPA-《民用无人机操作员实体合格证》。
多个无人机的应用类别办理：如果办理人想考取具体的应用类别，例如航拍和测绘或者其他更多的领域，需每一项进行单独申请，并分别进行线上理论考试，通过后可申请免试增发实体合格证，证件上会印发相对应的应用名称。
培训机构申办资质的流程
1、 参加培训（非必要条件）
参加协会组织的无人机操控员训练机构审定培训班，内容为如何正确满足训练机构成立所需条件、方法、相关法规、AC、AP、MD等，了解航空法规体系成立训练机构所需条件与流程及训练机构运行的一般要求。
2、 初审
培训机构需要准备以下材料，筹备完成后将文件资料发送办公室邮箱（chalpauas@163.com）进行初审。
训练机构审定培训班结业证（非必要条件）
相关无人机企业营业执照
无人机操控员训练大纲（word版）
无人机操控员训练手册（word版）
管制部门批准空域使用的批文（批准单位公章&批准人签字）
空域使用协议（空域批文不是直接批复给申请单位适用）
教员与训练机构的劳动合同（合同期6个月以上）
训练场地（训练基地、教室等）拥有使用权文件或租赁协议
3、 训练实地核查
初审通过后，无人机管理办公室需实地核查机构的准备情况，并提出整改意见（包括硬件及软件）。
4、 报名系统线上申请
培训机构的文件和实地整改达标后，在报名系统提交训练机构资格申请，并同步机构所有审定材料按要求扫描打包发送到邮箱（chalpauas@163.com）。
5、 审核通过
办公室平台审核通过后会予以公布，培训机构可使用系统账号录入学员、提交培训计划、考试计划和考试申请等操作。无人机管理办公室制作实体无人机操控员培训机构合格证（临时合格证）寄送至培训机构。
中国民航飞行员协会（ChALPA）介绍
中国民航飞行员协会是2004年由中国民用航空总局牵线搭桥，由中国航空学会飞行技术专业分会及中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、厦门航空公司、上海航空公司、山东航空公司、邮政货运航空公司和中国民航飞行学院等联合发起成立。
民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理服务方政策
2020年改革试点设置3家《民用无人驾驶航空器操控员执照》考试管理服务提供方
中国地理信息产业协会2020年发布的《关于申报民用无人机驾驶员训练机构考试场地及委任代表的通知》提到：中国民用航空局决定对民用无人机驾驶员执照管理模式进行改革，改革试点阶段确定中国地理信息产业协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）、深圳市大疆创新科技有限公司为考试管理服务提供方。考试服务提供方依据民航局下发的行政规范性文件以及相关规则内容开展考试相关工作。考试服务提供方依据统一标准设立和管理训练机构，并依据统一标准规范执照考试的管理流程。中国地理信息产业协会现按照有关规定开展遴选培训机构并向主管部门推荐考试场地和委任代表（考官）的工作。
2021年底《民用无人机操控员执照考试管理服务提供方制度实施办法》发布
为进一步深化民用无人机操控员执照管理模式改革，落实国务院“放管服”相关要求，增加考试资源供给，优化考试服务质量，充分调动社会化管理资源，建立健全民用无人机操控员执照考试管理服务提供方（以下简称服务方）机制，民航局标准司又于2021年底发布了《民用无人机操控员执照考试管理服务提供方制度实施办法》。制定了考试管理服务提供方制度框架、明确了3家初始考试服务提供方和《民用无人机操控员执照考试管理服务提供方进入和退出管理办法》。
全国性协会或者企事业法人可以书面形式向飞标司提出申请申请成为考试服务方，并由委员会按照《民用无人机驾驶员执照考试管理服务提供方进入和退出管理办法》评估新增服务方申请，并报飞标司核准。相关申请单位应具有在全国范围内开展培训单位评估、组织实施考试等方面的经验和能力，并具有不少于50个自有或协议执照培训单位，不少于5个 符合执照考试点要求的候选考试点。服务方采取清单制向公众公布并由飞标司管理。
获批准的服务方设置的考点采取清单制向公众公布并由飞标司管理，考试员由飞标司直接聘任和解聘。考点负责处理个人用户报名并提供相应咨询服务，协助协议报名用户对接UOM考试系统，在服务方的监督和支持下具体组织实施考试，包括场地和空域协调、维护考试秩序和协助处理违规情况等。
2022年6月《民用无人驾驶航空器操控员执照》考试新增一家考试管理服务方
2022年6月《民用无人驾驶航空器操控员执照》考试新增一家考试管理服务方：中国民航飞行员协会（ChALPA）。至此，民航局指定的执照考试管理服务提供方共有四家。
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