免费下载从业必备文件：CCAR-92 空域分类方法 国务院条例
四川新闻网成都7月2日讯（记者 陈淋 戴璐岭 摄影报道）一提到无人机，很多人第一时间便会想到各种航拍大片，消费级民用无人机早已成为年轻人最喜爱的娱乐航拍工具之一。但是，对无人机来说，除了航拍，它能做的还有很多，它是助推航空产业新发展和经济高质量发展的新生力量。
习近平总书记对四川工作高度重视，明确要求四川着力推动经济高质量发展，强调要夯实实体经济，深化供给侧结构性改革，强化创新驱动，推动城乡区域协调发展，优化现代化经济体系的空间布局，为推动四川经济高质量发展提供了方向指引。
四川实体经济发展具有较好基础。新中国成立后特别是“三线”建设时期，国家在四川布局了一大批军工企业、国有企业、科研院所，通过几十年的努力，四川航空航天、装备制造、电子信息等领域得到长足发展，奠定了四川制造业发展的独特优势。四川省把建设制造强省作为战略性工程来抓，把发展特色优势产业和战略性新兴产业作为主攻方向，大力促进产业结构和产品结构高效化、高端化，切实增强制造业在中高端市场的竞争能力。
今年3月，四川省印发16个重点产业培育方案，是对四川省重点培育五大万亿级产业的再细分，是加快推动“5+1”产业发展的重要突破口和关键点。这16个重点产业包括集成电路与新型显示、新一代网络技术、大数据、航空与燃机、智能装备等。
四川是中国的航空大省，在促进经济高质量发展征程中，提出了“决胜在空中”的发展理念。落地到无人机产业上，四川已将其定位为航空产业持续增长的新动能、通用航空产业快速发展的新抓手。经多年布局和发展，四川已形成完整的无人机产业链。产业的发展，需要大量专业人才。紧跟四川省通用航空产业的发展步伐，成都航空职业技术学院无人机应用技术专业应运而生，从2013年至今，为四川省及西部地区无人机产业发展培养了大批综合素质过硬的技能型人才。
在四川省高职教育的“大家庭”里，有全省乃至全国“独一无二”职教“冷专业”，还有不少契合产业发展需求、川味十足的职教“热专业”。今天，就让我们一起走进成都航空职业技术学院无人机应用技术专业，去看看这个新兴的“金饭碗”有多闪光！
无人机应用技术专业的教学科研设备很“硬核”
专业学习：
无人机只是玩航拍的？他们上课的教具可是“翼龙”
“00后”夏驰涵是一个从小就酷爱航模无人机的青年，通过高职单招进入成都航空职业技术学院无人机应用技术专业，将个人兴趣爱好变为专业后，获奖无数。
与夏驰涵不同，无人机应用技术专业有不少学生在入学之初，只是“肤浅”地以为这就是玩无人机航拍的专业。真有那么简单？真正进入专业学习，学生们才发现这个专业对技术的要求不是一般的高，要具备无人机部件生产、组装、调试、维护、维修、操控、地面勤务、无人机应用、综合管理等岗位职业能力，在三年学习中还得好好下一番苦功夫才行。
无人机应用技术专业要学些啥？普通航拍无人机对这一专业的学生来说只是“小菜一碟”，毕竟他们实训课上的教学设备，可是中国无人机制造领域“当家明星”——航空工业研制的翼龙无人机。
走进位于校内的通用航空实训基地，一架翼龙无人机就停放在最中间。这是一种中低空、军民两用、长航时多用途无人机。在指导教师的带领下，同学们无数次与它进行“亲密”接触，其基本参数早已了然于心中，就连如何精准使用、如何维护修理，他们也都能马上上手操作。
学生们参加中国国际飞行器设计挑战赛总决赛（成都航空职业技术学院供图）
学生们正在上实训课（成都航空职业技术学院供图）
除了翼龙无人机，该专业的同学实训的硬件设备还包括国内最先进的无人机地面站模拟训练系统等。可谓十分“硬核”了！成都航空职业技术学院通用航空学院副院长何先定很自豪地说，“国内大名鼎鼎的中航（成都）无人机系统公司，唯一只接受来自我们学校的学生成规模到企业实训。另外，包括国内工业级无人机企业中的佼佼者傲世科技、成都纵横等优秀无人机企业，都为我们的学生提供实践平台。
“对有的同学而言，最有挑战的课程是无人机维修。”无人机应用技术专业大二学生王坤介绍，发动机是无人机的关键部件，也是科技含量最高的部件。在专业学习中，我们必须要清楚了解其结构原理，但学起来也比较难。“在专业课学习中，我们需要掌握发动机拆装技能。”他说道，“比较厉害的同学，拆装一个发动机整流罩，仅需5、6分钟。”
“我们这个专业对动手能力要求特别高。所以，老师会鼓励我们参加省内、全国的专业比赛，以赛促学。”大二学生蒲昌林说到，我们很多同学从大一开始就加入航模队，利用课余时间研究模型制作，练习飞行操控技能等，积极参加各种专业竞赛，与全国各大本、专科院校同台竞技，多次在国赛中获奖。
2018年，夏驰涵也代表学校参加了证书含金量较高的2018年中国国际飞行器设计挑战赛。比赛当天突遇暴雨，但夏驰涵在视线严重受阻的情况下，凭着过硬的技术，沉着应赛，最终荣获全国一等奖。
田园正在为无人机应用技术专业的直招士官生们上课
专业教师：
紧贴行业发展设置专业课程
“双师型”专任教师占比超过70%
拥有博士学历的“80后”青年教师田园，是成都航空职业技术学院在2017年通过高层次人才引进、吸纳的专任教师。来入校任教前，他曾在中国电子科技集团公司工作了7年，是典型的“双师型”教师。而在成都航空职业技术学院，这样的“双师型”专任教师占比超过70%。
“无人机应用技术专业面向无人机行业，培养的是熟悉无人机系统结构和工作原理、无人机操控技术等基础理论，能够运用无人机相关理论与技术快速分析与解决工作任务，具备从事无人机部件生产、组装、调试、维护、维修、操控、地面勤务、无人机应用、综合管理等岗位职业能力、适合军民两用的优秀高端技能型专门人才。因此，我们在专业课程设置上，就围绕这一目标来展开。”田园介绍，在大一时，同学们学习的主要是公共基础课，为他们从高中学习过渡到大学专业学习打基础。然后，再是专业基础课的学习。从大二下学期开始，就是专业核心课程的学习。
“作为高职院校，我们更多强调的是学生的动手实践能力。有很多实训课程都是严格对接到行业岗位需求来设置的。”田园谈到，比如，在学生了解了无人机的结构之后，我们会让他们学习拆装，比如无人机蒙皮拆装、起落架拆装等。另外，无人机还涉及到维护检测的工作，这就需要借用一些软件，学生要通过软件测试其参数，以此排查故障保障飞行安全。所以学生们也要学习很多软件知识、掌握软件应用能力。
“根据学院规定，学生的实践类课程和理论课程的占比几乎是1：1。”从企业员工到高校教师，田园发现，具有企业工作经历的老师在教学中，会更有针对性。“会懂得如何契合企业需要来进行开展教学。”田园还发现，高职院校的学生普遍动手能力都较强。何先定介绍，无人机应用技术专业拥有15人的专业教师团队。“强大的师资团队是我们人才培养的基础。我们的老师主要来自部队退役的航空专业人才、航空工业企业的高层次人才、国内航空航天高校航空相关专业的硕士、博士研究生。”
学生们正在上实训课（成都航空职业技术学院供图）
学生们正在上实训课（成都航空职业技术学院供图）
专业出口：
无人机行业人才缺口大
优秀学子月薪可轻松过万
四川是中国的航空大省，在促进经济高质量发展征程中，提出了“决胜在空中”的发展理念。落地到无人机产业上，四川已将其定位为航空产业持续增长的新动能、通用航空产业快速发展的新抓手。经多年布局和发展，四川已在工业级无人机特别是中高端无人机研发制造方面具有全国独特优势，已形成完整的无人机产业链。
据四川省经信厅相关负责人介绍，当前四川从事无人机产业研发制造、运营服务的企业包括成都飞机设计研究所、成飞公司、朗星、腾盾、纵横、时代星光等200余家，已研制生产各类无人机产品达80余种，广泛应用于反恐、侦察、测绘、环境监控等各个领域。同时，聚集省内无人机“产学研用投”资源，组建了以制造、运营、保障企业和主要科研院校等为成员单位的成都市无人机产业协会，筹建无人机应用技术研究院，开启无人机产业“抱团”发展新模式。
近年来，民用无人机的应用领域日益广泛,既可应用于灾害评估、地质勘测、航拍航测，又在警用高速公路巡查、森林防火、海事巡逻等任务中发挥着重要作用。因此也带来了大量的无人机操控及应用人才的需求。
何先定介绍，通用航空学院是学校最具航空特色的学院之一。我们紧跟通用航空业发展的步伐，为社会培养通用航空器维修、无人应用技术、直升机驾驶技术、定翼机驾驶技术等专业的紧缺人才。与军队、航空工业集团、部队企业、驼峰通航等国内优质航空类企业建立了密切的联系，并与国外机构建立合作关系。采用订单方式培养武警部队直升机维护维修士官生、空海军无人机应用技术人员等，学生就业优势明显。
“我们学校应该是国内最早开办无人机专业方向的学校之一，专业组建于2013年。最开始是从在校生中进行选拔，实施航空人才计划，以定制班的形式进行无人机人才培养。”何先定谈到，通过校企合作，学院专为航空工业培养无人机领域高素质技术技能人才。到了2016年，学院才将其独立出来，成立“无人机应用技术专业。”
“从2013年到2018年，我们招生规模增长了10倍。这也从一个侧面印证了无人机应用技术专业的火爆。我们每年招生规模为300人，报录比达到1:6，生源质量好。”何先定介绍，目前，我们专业有三分之二的学生是定向培养士官生，面向国防现代化需要，聚焦部队战斗力生成，定向为空军和海军培养无人机应用技术人才。其余的学生均面向社会就业。“他们根本不用愁工作，优秀的学生在大二时就被企业提前预定。他们毕业后，起始月薪保守估计都有4500元以上，但在积累一定工作经验后，或是考取了相关执照后，月薪可轻松上万。”何先定说到，在中航（成都）无人机系统公司的翼龙无人机团队中，无论是在国内做装配调试，还是到国外做技术服务的员工，80%左右都是我们学校的毕业生。“可以说，我们有大批优秀毕业生活跃在四川省航空产业之中，支撑和助推着着产业发展。”
