免费下载从业必备文件：CCAR-92 空域分类方法 国务院条例
近日，多位飞手收到北京军区空军司令部的告知函，要求无论任何地点、任何时间组织无人机驾驶航空器飞行，必须预先提出申请，经批准后方可实施；单位和个人使用无人机驾驶航空器进行航空摄影或者遥感物探飞行时，应在北京军区办理对地成像审批手续后再进行飞行计划申请相关事宜。
北京军区空军司令部《关于重申无人驾驶航空器飞行计划申请的函》表示，近期无人机驾驶航空器违规飞行事件频繁发生，严重干扰国家空防警戒系统正常秩序，造成国家人力、物力和财力的重大浪费，也对国家重点要害部位防护、首都日常防空、军民航飞行安全和社会安全稳定带来较大安全隐患，因此重申华北地区无人驾驶航空器飞行计划申请事宜。
通告函明确，飞行计划申请内容包括：单位、无人机型号、架数、使用的机场或临时起降点、任务性质、飞行区域、飞行高度、飞行日期、预计开始和结束时刻及现场保障人员联系方式等。通告函要求相关单位和个人要在飞行前一天15时向所在地军航飞行管制部门申报次日飞行计划，并在组织放飞前一小时提出联系放飞事宜。通告特别提出试飞、拍照等短时间飞行科目也要申报。
无人机“黑飞”现象一直存在，也有不少技术较高的飞手图便利采取屏蔽GPS等手段进行飞行，我们相信大多数飞手还是遵纪守法。只是考虑到实际操作的技术问题，无人机飞手的申报可能是个难题，具体效果还要看实施过程。不管怎么样，提醒各位网友在飞行时一定要注意安全，切不可为了一时的痛快触犯法律法规。
