民航局1月21日印发《智慧民航建设路线图》，将智慧民航建设分为五大主要任务、四个核心抓手(智慧出行、智慧空管、智慧机场、智慧监管)、三类产业协同、十项支撑要素和48个场景视点。针对无人驾驶航空器，民航局《智慧民航建设路线图》重点关注无人驾驶航空器物流配送、有人无人融合运行等目标。
针对推广无人驾驶航空器物流配送，民航局制定的阶段目标是2025年开展城市无人驾驶航空器配送示范试点等工作，到2030年，在部分城市与周边乡村形成无人驾驶航空器物流配送网络，到2035年建成现代无人驾驶航空器物流配送网络。同时，民航局计划2025年建立民用无人驾驶航空器服务试验区、2030年民用无人驾驶航空器服务产业逐步发展成熟，到2035年，运输航空与通用航空、无人驾驶航空器实现协同运行。
作为对上述目标的支撑基础，有人无人融合运行也是民航局的工作重点。民航局计划按照先通用后运输、先隔离后融合逐步实现无人驾驶航空融入国家空域体系，具体目标是2025开展有人无人融合运行试点，基本建立基于运行风险的无人驾驶航空管理体系。到2030年，建成有人无人运行体系，逐步实现无人驾驶航空融入国家空域体系。
关于作业与服务智能化方面，民航局也特地提出了在飞行区应用更多无人设备、进行无人化作业，到2025年，无人驾驶航空器/设备等先进智能技术装备在枢纽机场和航空公司等实现规模化应用。
