央广网南京12月3日消息（记者王锡斐）12月3日，南京市召开新闻发布会，就近期印发的《南京市低空飞行服务保障办法（试行）》（以下简称《办法》）作简要介绍。
发布会现场（央广网记者 王锡斐 摄）
记者从会上获悉，《办法》共37条，分为总则、服务保障体系建设、飞行主体管理、飞行活动服务保障、安全监管和附则六个章节，将于2025年1月1日起施行，试行两年。
“《办法》以服务为‘本’，加强机构能力建设。” 南京市交通运输局局长宗仁介绍，在服务保障体系建设方面，包括建设市级低空飞行服务平台、培育低空飞行场景、开展低空用户需求统筹评估、空域规划、起降点等物理基础设施建设、通导监等信息基础设施建设以及设立综合应用测试基地等保障措施，着重强调市低空飞行服务平台各项功能。
记者了解到，今年11月1日召开的南京市低空经济发展推进会上，南京市低空飞行服务中心正式揭牌运行。《办法》也对中心职能做了进一步细化明确。作为全省第一家正式授牌的公益性服务机构，将作为国家空管体系组成部分，具体负责对低空空域使用效率开展评估，提出低空空域动态优化调整建议；协助用户办理低空飞行活动相关申请事宜，收集汇总低空飞行任务和计划等。此外，在成立市低空飞行服务中心基础上，已建成南京市低空飞行服务平台1.0版本，实现“中心+平台”同步运行，双向保障。
宗仁介绍，南京将推动低空飞行安全应急管理纳入突发事件应急管理体系，市有关部门也将建立政府部门、医疗机构、通用航空企业等单位之间的信息共享与联动救援机制，市低空飞行服务机构也会协助相关部门开展相应应急处置，保障低空飞行活动安全有序。
据悉，目前全市已获批空域42个片区，总面积1685.69平方公里；已批复航线118条，总里程1473公里。实现全市所有行政区获批空域全覆盖、获批空域面积和航线里程位居全省前列。在低空基础设施建设方面，全市已拥有低空起降场（点）131个，其中有人机起降场5个，无人机起降点126个。
