武汉首条长江低空游览航线成功完成试飞

11月15日11时15分，湖北日报全媒记者在这里体验了武汉首条长江低空游览航线试飞，从空中俯瞰龟蛇锁大江胜景。

随着起飞指令下达，一架EC135型直升机缓缓升空，5名乘客从南岸嘴江滩公园出发，飞行在江城的300米上空，俯瞰长江、汉江“两江交汇”胜景，欣赏“龟蛇锁大江”的壮丽景观。随后返回南岸嘴，意味着武汉首条长江低空游览航线成功完成试飞。

“本次试飞的长江北岸空中游览航线，是武汉新近获批的两江四岸旅游观光载人航线之一。”武汉碧水集团有关负责人介绍，该航线主要分为长江北岸空中游览航线和长江南岸空中游览航线等两条线路。

其中，长江北岸空游航线从南岸嘴起飞，向北飞行途经大兴一路、17号码头、观江驿、三阳广场、黄埔门、滨江广场，折返回南岸嘴后，向南飞行途经朝宗广场、鹦鹉洲桥文化广场、建港，航线原路返回至南岸嘴，全程约25公里；

长江南岸空游航线从青山江滩起飞，向南飞行途经喜文化公园、园林广场、铁机路、杨园、月亮湾码头、工院路、前进路、中山路，航线原路返回至青山江滩，全程约26公里。

上午11时许，湖北日报全媒记者看到，一架EC135型直升机已稳稳停靠在停机坪上，东鸿通用航空（湖北）有限公司的机长，正在进行飞行前的准备工作。

EC135型直升机。

“该机所有电气电子设备具有电磁屏蔽保护，具有强大的运载能力及低噪音和低振动特性。”机长介绍，EC135型直升机是一款由空中客车公司制造的双引擎民用直升飞机，机身全长为12.16米，机宽10.2米，机高为3.51米，最大的载重为1455千克，最大巡航速度约253公里/小时，最大航程为735公里，最多可乘坐5名游客。

机长在飞机起飞前对设备进行检查。

11时15分，直升机准备完毕，引导员开始引导乘客登机，并逐一检查安全带是否系牢。随着指令下达，引导员关闭舱门，飞机螺旋桨高速旋转，现场发出巨大的轰鸣声。随后，直升机缓缓升空，沿江盘旋约10分钟后，在南岸嘴平稳降落。

“和乘坐普通航班几乎没有区别。”直升机降落后，乘客任先生第一时间与湖北日报全媒记者分享乘坐感受——起降快，飞行平稳，基本没有颠簸感。

一名外国留学生上机体验自拍。

“江城真的太美了。”任先生兴奋地说，飞行过程中，不仅可以看到长江、汉水，以及长江大桥等多座跨江桥梁，还可以换个视角欣赏黄鹤楼、晴川阁、龟山电视塔等武汉地标级景点。

首批乘客乘坐直升机搭载升空，从空中俯瞰武汉长江大桥。

“预计12月开放首航。”据介绍，两江四岸空游航线是武汉长江首个“低空+文旅”新应用场景，由武汉碧水集团、东鸿通航、汉阳投发集团三家公司共同成立的武汉城发低空科技有限公司负责运营。目前，航线正式运行还需要等待停机坪、安检区、候机休息区等完成建设验收，空游价格也在待定中。

为推动武汉长江空游航线的正式运营，加快推动低空经济“政产学研用”融合服务基地项目落地，武汉碧水集团、东鸿通用航空公司、汉阳投资发展集团共同成立武汉城发低空科技有限公司，并在试飞当天下午揭牌。

与此同时，湖北省低空经济产业发展联盟汉阳中心在汉阳区大桥低空经济产业园正式挂牌。

今年10月，在湖北省低空经济产业创新发展大会、产业联盟会员大会暨产业对接会上，汉阳区与武汉城发集团、东鸿通用航空公司、中铁大桥勘测设计院分别签约“政产学研用”融合服务基地项目和大桥低空经济产业园项目，共同启动低空经济合作新征程。

汉阳区有关负责人介绍，汉阳区与中铁大桥勘测设计院共建汉阳大桥低空经济产业园，按照“两轴双心八片区”的空间功能布局，以大桥系和莲花湖周边历史建筑为办公总部、研发基地和销售中心，重点围绕莲花湖周边，打造九大“低空＋”经济应用场景，赋能商业、民宿、文创、酒店、婚庆、会议沙龙、培训展示、产业基金、物流等多个领域。