9月25日晚上9时许，海安市公安局警航中队在日常巡查中发现，迎宾路铁路线附近（此区域为空中交通管理机构划定的管制空域）有一架无人机违规飞行。随后联合巡特警大队、城东派出所立即展开调查，迅速锁定该无人机操作人员的具体位置并发现了“黑飞”违法行为人谢某。 经调查，谢某（男，43岁），为提升店铺知名度，在未取得相应无人机驾照、未履行飞行报备手续的情况下，在抖音平台上直播无人机超视距中继飞行，途径迎宾路高架桥，穿过新长线、盐通线涵洞，并且飞越宁启铁路线。目前，铁路公安机关已依法对谢某作出行政处罚。
铁路上方的电气化接触网通常使用27.5千伏的高压电，无人机靠近后容易受到磁场、气压差影响，导致失控坠机，严重影响列车行驶安全。此外，无人机与接触网的任何接触都可能导致电气短路，不仅会损坏无人机，还可能对铁路的电力系统造成破坏，引发停电或更严重的事故。
下面跟着小编一起学习禁止“黑飞”相关政策法规吧！
国务院、中央军事委员会颁布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（以下简称《条例》），于2024年1月1日起施行。《条例》对无人驾驶航空器飞行的实名登记、飞行空域、飞行申报等做了明确规定。 实名登记的范围以及如何登记？ 根据《条例》规定，民用无人机驾驶航空器（即从事除用于执行军事、警察和海关飞行任务外的无人驾驶航空器）所有者不分类型和重量，都应当在飞行前注册登陆无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台（简称UOM系统平台）办理实名登记。 哪些无人机飞行活动无需申报？ 《条例》第31条规定，组织无人驾驶航空器实施下列飞行活动，无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请： （一）微型、轻型、小型无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行活动； （二）常规农用无人驾驶航空器作业飞行活动； （三）警察、海关、应急管理部门辖有的无人驾驶航空器，在其驻地、地面（水面）训练场、靶场等上方不超过真高120米的空域内的飞行活动；但是，需在计划起飞1小时前经空中交通管理机构确认后方可起飞; （四）民用无人驾驶航空器在民用运输机场管制地带内执行巡检、勘察、校验等飞行任务；但是，需定期报空中交通管理机构备案，并在计划起飞1小时前经空中交通管理机构确认后方可起飞。 前款规定的飞行活动存在下列情形之一的，应当依照本条例第26条的规定提出飞行活动申请： （一）通过通信基站或者互联网进行无人驾驶航空器中继飞行； （二）运载危险品或者投放物品（常规农用无人驾驶航空器作业飞行活动除外）； （三）飞越集会人群上空； （四）在移动的交通工具上操控无人驾驶航空器； （五）实施分布式操作或者集群飞行。 微型、轻型无人驾驶航空器在适飞空域内飞行的，无需取得特殊通用航空飞行任务批准文件。 哪些区域飞行无人机需申报？ 《条例》第19条规定，真高120米以上空域，空中禁区、空中限制区以及周边空域，军用航空超低空飞行空域，以及下列区域上方的空域应当划设为管制空域。如需在管制空域范围内飞行的，需提前向对应飞行管制分区的空中交通管制机构提出飞行申请，得到许可后，方可飞行。 空中管制区域有哪些？ “黑飞”的后果： 《条例》第47条规定，民用无人驾驶航空器未经实名登记实施飞行活动的，由公安机关责令改正，可以处200元以下的罚款；情节严重的，处2000元以上2万元以下的罚款。 《条例》第51条规定，未经批准操控微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器在管制空域内飞行，或者操控模型航空器在空中交通管理机构划定的空域外飞行的，由公安机关责令停止飞行，可以处500元以下的罚款；情节严重的，没收实施违规飞行的无人驾驶航空器，并处1000元以上1万元以下的罚款。 警方提醒
在享受无人机带来的便利和乐趣的同时，不要忘记对飞行安全的重视。遵守无人机飞行相关管理规定，不仅是法律的要求，也是每个无人机操控员应尽的责任。
