深圳福田与江门恩平越来越近了，无论是时空距离还是产业联系。
随着深中通道的开通，深圳福田到江门恩平的时空距离大大缩短，两地车程缩短近1小时，成为连接两地的一条新“红线”。近日，福田区考察团经深中通道来到恩平进行为期2天的投资考察。在这一次“亲密接触”后，互相看中彼此的两地一拍即合，达成初步合作意向，将于近期签订战略框架协议，推动深江低空经济产业园建设，携手逐梦“蓝天”。
恩平大力发展低空旅游。江门日报记者 胡伟杰 摄
聚焦低空经济 让两地看到彼此
低空经济已然成为当前全国各大城市争相追逐的热点。百舸争流中，要想在低空经济这条万亿赛道上勇立潮头，寻找靠谱的伙伴抱团发展、取长补短，是最现实有效的办法。
恩平在找，福田也在找；
恩平城区航拍图。江门日报记者 胡伟杰 摄
2022年8月10日，怀揣新时代“飞天梦”的恩平在深圳成功举办“中国航空之父”冯如故里无人机产业对接会暨2022恩平（深圳）投资推介会，与深圳市无人机行业协会签订战略合作协议，并一举拿下百亿元投资。
推介会举办地就在深圳福田。恩平的这次亮相，让同样瞄准“蓝天”的福田看到了恩平发展低空经济的信心和决心，以及其独特的潜力和优势。
恩平市飞行主题馆。徐卫良 摄
深中通道开通前几天，恩平乘“大桥经济”东风到福田拜访推介，给对方留下了深刻印象。深中通道通车后，两地车程缩短近1小时，福田动心了，也迫不及待想来恩平看一看、转一转，感受深中通道带来的便利，也寻找发展新机遇。
在为期2天的投资考察期间，福田考察团一行聚焦低空经济，走乡村、进园区、看企业，与恩平密切交流互动。考察团发现，恩平是一座与福田极其契合的“宝藏城市”。
“恩平让我又惊又喜。”深圳市城市交通规划设计研究中心城市交通研究院副院长王晓表示，“喜”的是，恩平航空文化底蕴深厚，独具魅力；“惊”的是竞逐新赛道的“恩平速度”，不等不靠、雷厉风行，路子走对，快马加鞭。
福田区科技和工业信息化局四级调研员桑梓祥更是直言：“发展飞地经济与低空经济，恩平是福田最佳的合作伙伴之一。”
互为“宝藏城市”一拍即合
作为“中国航空之父”冯如故里，恩平有着全国唯一的冯如IP文化品牌优势，不可替代。除了冯如，恩平还相继走出了中国第一位女特技飞行员张瑞芬、美国“空军一号”机长梁汉一、抗战空军英雄黄泮扬、中国工程院院士冯培德等一批航空英杰。恩平还是中国航空学会认定的中国航空文化研学路线原点，获颁“中国航空人的朝圣地”牌匾。
△恩平是中国航空学会认定的中国航空文化研学路线原点，获颁“中国航空人的朝圣地”牌匾。图为学生参观泉林黄金小镇航空飞行主题馆私人飞机。江门日报记者 梁晓敏 摄
近年来，恩平市接连举办冯如航空嘉年华、低空经济发展大会，不断夯实低空经济发展基础——与中国航空学会签订战略合作协议，推动产学研合作；聘请中国工程院院士冯培德、向锦武，中国航空学会理事长林左鸣等行业大咖为恩平市政府高端智库专家，为恩平竞逐“天空之城”提供智力支持；绘制低空经济产业招商图谱，申请国家级民用无人驾驶航空试验基地；瞄准头部企业招大引强，目前已吸引一批无人机产业链配套企业落户……
作为“中国航空之父”冯如故里，恩平有着全国独一份的冯如IP文化品牌优势。江门日报记者 胡伟杰 摄
此外，恩平有众多独特的后发优势。恩平土地开发强度仅为8.2%，土地资源充足；工业用地均价每亩29万元，最低16.8万元，远远低于广州、深圳、东莞等珠三角城市，土地资源要素成本低；水、电、人工等生产成本也具有明显的价格优势。
经过多年深耕，恩平产业门类完备。胡伟杰 摄
经过多年深耕，恩平产业门类完备，国家41个工业大类中，恩平规上和规下工业共有34个门类，其中规上工业大类24个、规下工业大类34个，坐拥“中国演艺装备产业基地”“中国纳米碳酸钙产业基地”等工业品牌。尤其是智能装备产业迅速崛起，短短几年时间便成为恩平支柱产业之一，目前已集聚120家上下游企业，制造一台数控机床的13个主要零部件有11个可以在大槐智能装备特色产业园生产。这不仅为恩平发展低空飞行器制造夯实了产业支撑，也证明了恩平这座城市对新兴产业的培育能力。2023年，恩平市经济综合发展力、经济发展活力、经济发展潜力均位列广东县域各县（市）前15。
综上所述，恩平市同时集齐了土地资源丰富、产业基础好、成本优廉三大独特优势，低空经济发展基础不断夯实。这样一个有IP、有活力、有潜力、有资源、有空间的后发型城市，对于寸土寸金的福田区来说，具有巨大的投资吸引力。
同样，对于恩平市来说，福田区也是一个“宝藏城市”。福田是世界“无人机之都”深圳的中心城区，2023年实现地区生产总值5704.55亿元，经济实力强劲，拥有走在全国前列的科技优势、人才优势、产业优势。这些，恰恰是恩平需要的。
一方希望以空间换资源，一方希望以资源换空间。优势互补，天作之合。
恩平制造业基础深厚，可为低空飞行器制造发展提供扎实产业支撑。
共建深江低空经济产业园
实地走访后，福田考察团立马与恩平召开座谈会。立足各自所长，双方一拍即合，提出“福田资本、福田总部、福田研发+恩平制造、恩平应用场景”跨市战略组合，探索建立“五同”协作模式，即同规划、同政策、同招商、同服务、同收益，共同发展低空经济，升级“双向飞地”，以实现“1+1＞2”。
恩平市亮出最大诚意，与福田区共建深江低空经济产业园，分三期建设，其中45.67公顷（685亩）“熟地”已准备就绪。产业园一期规划30.53公顷（458亩），投资约5.8亿元，涵盖一条长800米、宽30米的试飞通道，最大满足24米以内翼展无人机试飞，以及18幢新建厂房和低空监管指挥中心、自动气象观察站、6个无人机室外停放场、风洞实验室、科研楼等基建配套。
当“中国无人机之都”牵手“中国航空之父”冯如故里，其发展潜力和发展前景让人期待。深圳市城市交通规划设计研究中心投资总监梁鉴亮表示：“两地协同空间无限，我充满期待，深圳国资希望深度参与、提前介入。
百年前，冯如驾驶自制飞机一飞冲天震寰宇，如今，继承了冯如精神的恩平人，正怀揣新时代的“飞天梦”携手福田展翅湾区，比翼齐飞。
