免费下载从业必备文件：CCAR-92 空域分类方法 国务院条例
2024年航拍大赛征稿中点击参与有奖竞赛！
6月28日，成都机场公务机基地（FBO）投用仪式在成都双流国际机场举行，随着成都FBO的正式运营，西南地区在公务航空和低空经济领域，迎来全新的发展阶段。
华龙航空副董事长、亚洲商务航空协会主席刘畅表示作为区域公务航空枢纽和低空经济发展的新标杆，成都FBO的投用不仅为西南地区航空产业揭开崭新的历史篇章，更凸显了成都在“公务航空+低空经济”全新模式上的前瞻性布局。
▲成都公务机基地
成都FBO占地5500平方米
拥有20个专用公务机机位
据了解，成都FBO占地5500平方米，拥有20个专用机位。同时，具备多功能会议厅、旅客专用休息室5间、机组休息室（空陆侧各2间）、小型发布厅、展陈区、安检通道及国际航班进出港保障等综合性功能，配套17个公务机专用机位及交通匝道桥，可满足日常服务、大型会议、商务接待和小型发布会需求。
成都双流区相关负责人介绍，“2024年1~5月双流机场完成飞机起降85574架次，日均563架次。支持航司加密载客量大、客座率高、体验感好的精品商务航线，推动快线旅客占比提升至45%，支撑航空客运稳定在3000万人次。”双流区将不断提升国际航空枢纽位势能级，同时整合资源大力发展FBO，培育公务机服务产业。
记者了解到，成都FBO的多元化综合服务颇具亮点。在满足公务机用户精致生活需求的同时，融合艺术会展、高端餐饮等多元化业态，提升FBO的整体服务品质，为区域经济的繁荣发展注入新的动力。
▲沃飞长空eVTOL
预计2025~2026年完成试航审定
从双流机场“直飞”春熙路将不超过10分钟
作为中国首个、全球第二个顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有试验科目的eVTOL企业，来自成都高新区的吉利沃飞长空（下称：沃飞长空）在成都FBO投用当天，与四川华汇公务航空服务有限公司合作签约。
沃飞长空市场总监费岚介绍，“我们已经开启了试航审定计划的制定，预计在2025年~2026年间完成整个试航审定的进程，之后就可以逐步地开启小批量商业运营了。未来，从成都双流国际机场乘坐eVTOL直达成都高新区或春熙路、太古里等成都核心区域，耗时将不会超过10分钟。”
▲沃飞长空eVTOL
四川华汇公务航空服务有限公司执行董事曾彦表示，伴随着成都机场FBO的投入使用，势必带动更多运力投入本场，华汇公司将以FBO为平台，开展MRO（航空器维修）、公务机航展等延伸业务，在成都构建全流程、高标准的专业公务机服务体系，打造国内一流公务机服务品牌。
据曾彦介绍，目前市场主流公务机均为喷气式飞机，在机场与机场之间执行长途飞行任务，对机场及跑道有一定要求。而以eVTOL为代表的低空飞行器，具有对起降场地要求低、纯电动零碳排放、高性能、高安全等特点，可以与公务机高效链接、完美互补，为公务机客户提供门到门全过程高品质的出行方案，进一步提高时间价值。
华龙航空副董事长、亚洲商务航空协会主席刘畅在接受采访时表示，作为区域公务航空枢纽和低空经济发展的新标杆，成都FBO的投用凸显了成都在“公务航空+低空经济”全新模式上的前瞻性布局。
