6月5日，成都市举办无人驾驶航空器飞行空域划设工作动员部署暨专题培训会。记者从会上获悉，成都将启动无人驾驶航空器飞行空域划设工作，逐步将全市河道、天府绿道和超1500个各类公园等区域中的低风险区域上方真高120米以下空域开放为适飞空域。此举标志着成都推动低空空域分类开放和空域结构持续优化迈出了实质性步伐，成都低空经济正加速“飞起来”。
与此同时，成都还将强化协同联动,加快构建起“纵向到底、横向到边”的低空空域协同工作格局，通过强化“三区”部门与部门之间、部门与属地之间、属地与属地之间的协作联动，形成工作合力，加强空域划设难点及堵点问题研究，对表国家颁发的空域分类方法，分部门、分属地精细谋划空域划设工作方案，加强统筹协调，细化工作举措，倒排时间节点，务求低空空域分类开放工作取得实效。
