低空空域数字空管研讨会在重庆警备区召开。华龙网记者 伊永军 摄
华龙网讯（记者 伊永军）为全面贯彻中央经济工作会关于打造低空经济战略性新兴产业的重大决策，加快推动重庆低空经济产业发展，深入研究我市低空空域数字空管有关问题，并提出针对性政策建议，5月28日，低空空域数字空管研讨会在重庆警备区召开。
此次会议由重庆市委军民融合办主办，主题为介绍我市低空经济产业情况和下步重点工作，代表性企业在发展新型基础设施、城市空中交通UAM等方面的行业探索和趋势研判，探讨基于卫星/北斗、5G-A通感一体、低空通信导航监视（CNS）融合技术能力，以及低空空域管理数智底座、数字孪生、地图底座等的发展路径。
会上，来自重庆机场集团、重庆城投集团、重庆交开投集团、中国移动重庆公司、市测绘科学技术研究院、中国航天科技集团有限公司第九研究院、四川九洲空管科技有限责任公司等低空经济重点单位相关负责人作了交流发言。
低空经济重点单位相关负责人在会上作交流发言。华龙网记者 伊永军 摄
重庆机场集团江北国际机场有限公司副总经理黄庆介绍，根据《重庆市民航发展“十四五”规划（2021-2025年）》，2025年，重庆将形成“覆盖广泛、结构合理、功能完善、便捷通达”的“干支通、全网联”现代化机场体系。目前，以江北机场为核心，万州、黔江、巫山、武隆支线机场为支撑，部分通用机场为补充的多层次机场体系已基本形成，航空服务覆盖范围持续扩大。
截至目前，“梁平-黔江”“黔江-万州”“黔江-永川”“梁平-武隆”“永川-武隆”等5条重庆首批短途运输航线已正式开航，6月1日，“武隆-万州”航线也将通航，填补了重庆短途运输航线发展的空白。
重庆仙女山机场已与多家通航公司达成合作意向或签订协议，预计今年6-10月将有华夏云翼、鹿峰通航、翱翔通航、九州神鹰等多家通航公司驻场开展低空游览、驾照培训、高空跳伞等活动。
重庆城投集团党委委员、副总经理曾志凯介绍，通过与深圳、上海等地的对比，我市发展低空经济在“天·地·人·机”四大要素上均存在一定短板，其中，地面基础设施欠缺、低空空域未充分释放的短板尤为突出。因此，为实现全市低空经济高质量发展，市城投集团拟重点加快推进低空经济基础设施网络布局。
重庆交通开投公交集团党委委员、副总经理张力提出了打造“空地一体化”城市立体交通生态体系的规划构思。在低空物流体系方面，与物流电商企业共商共建低空末端智能配送模式；在消防、应急、交通、轨道等公共服务领域，共同开发空中救援、交通巡查、轨道线路设施巡检等应用；先行先试城市空中通勤和低空消费的新模式，公交集团已启动空中出租通勤和低空观光游览项目的初步规划，以地面交通网络为基础，加快推进eVTOL等低空飞行设备与地面交通设施融合出行，通过多点示范验证，以期在技术上取得突破并积累运营经验。
美团无人机硬件产品总监胡孟提出“无人机业务——解锁城市四维时空”。他指出，近年来，随着电子商务和外卖平台的快速发展，即时配送行业呈现出迅猛增长的势头。随着新技术的引入，如无人机配送、智能仓储和大数据分析等，将进一步优化配送效率，满足日益增长的市场需求。
据介绍，美团无人机自 2017 年 11月正式启动，经历了多次重要的测试和节点突破，在 2021 年 1 月完成深圳首个订单。截至2024年3月底，美团无人机已在深圳、上海等城市11个商圈落地了28条航线，配送服务覆盖了办公、景区、市政公园、医疗、校园等多种场景，并累计完成用户订单超25万单。
“无人机的发展不仅提升了配送效率，也为用户提供了更为快捷和高效的服务体验。”胡孟说。
