作为国家战略性新兴产业，低空经济是新质生产力的典型代表。今年，低空经济首次写入政府工作报告，被称为新增长引擎。近两年，天津港保税区强化津滨联动，突出京津冀协同，聚焦商用大飞机、民用直升机、新型航空器，从扩大丰富应用场景、增强科技和产业创新能力、优化服务保障等方面多措并举，助推低空经济产业乘势高飞，培育高质量发展新动能。
2023年4月，由航空工业全新研制的四吨级先进双发多用途直升机吉祥鸟AC332，在天津港保税区与首发用户签订24架采购协议和意向协议。随着AC312E直升机以及AC332直升机先后在天津港保税区完成首飞，天津民用直升机发展平台建设进入全面加速发展阶段。
近年来，天津港保税区积极布局各项业务能力和多型号生产线，助力中国直升机研究所天津研发中心和哈飞天津研发中心发展，促进科技创新高地、型号研发基地、高端人才基地、科技成果转化；全面扩大民用直升机生产规模，推动天津直升机公司AC312、AC332、AC352等民用直升机加快量产，鼓励国内外直升机整机生产企业开展总装生产；提高直升机维修能力，提升整机维修深度，推动企业提升核心部附件维修能力，引进一批直升机维修企业，拓展航材贸易、飞机保养等服务；完善民用直升机产业配套体系，推动航空工业直升机旋翼研发和制造基地项目落户；提升民用直升机综合服务水平，支持飞行服务、航空培训、航空会展、航空科普、金融租赁等综合服务产业全面升级，利用区域优势和产业集群优势，推动建设天津港保税区民用直升机研发制造一体化平台。天津港保税区目前已聚集以航空工业民用直升机、空客大飞机为代表的50余家航空制造和维修类项目。
今年以来，低空经济高歌启航。作为低空经济的重点发展区域，天津港保税区聚集了一批无人机生产制造等产业链相关企业。今年年初，安胜（天津）飞行模拟系统有限公司与珠海翔翼航空技术有限公司联合开发的A320neo全动飞行模拟机顺利通过中国民用航空局D级鉴定，这是全国首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品，为天津港保税区航空研发设计产业增添了一个新奖杯。安胜公司基于大飞机模拟技术向无人机、新型航空器模拟产品不断推进延伸，也让未来“空中出租车”不再是科幻电影中的画面。
今年，天津市克兰鹰航空科技有限公司成功推出多旋翼无人机系统仿真产品。“它能模拟恶劣天气、城市环境等多种复杂场景，在虚拟环境中不断优化无人机的设计和控制算法，快速进行多次迭代和验证，提升无人机安全性。”克兰鹰创始人任文婷说，多旋翼无人机系统仿真产品能够加快无人机研发和创新的速度，更有利于无人机运行的成本和风险控制，实现低空经济高质量安全发展目标。
天津港保税区以研发总装为核心，发力竞逐低空经济新赛道，推动建立研发中心、生产总装、部附件组装基地和航空工业集团的新能源旋翼航空器研发设计和总装生产，鼓励氢能动力及混合动力装置核心关键技术突破，支持各类新能源航空器研发生产；以核心系统部附件研发制造为突破，重点在无人机动力系统、飞控系统、通讯系统、导航系统、机体结构等实现突破，支持企业在航空锂电池、航空电机、碳纤维复合材料等核心部件、材料的研发生产；拓展航空服务领域，打造展示和销售中心，建立航空人才实训中心和科普教育基地，提供操控员、飞手等专业技术培训和驾驶执照取证服务，拓展融资租赁、资产管理、交易服务、航材贸易、展览展示等服务产业。
如今，在空客天津总装线、航空工业民用直升机产业化基地等龙头项目带动下，天津港保税区航空产业迅速崛起，已初步形成以航空研发制造、航空维修、航空服务和航空物流为主的四大产业集群，涵盖研发设计、飞机总装、部件制造、飞机维修、航空物流、航空培训、飞机租赁等多个领域。目前，保税区已初步建立起以直升机、无人机以及新型航空器为核心的低空产业集群，吸引30多家相关企业，贯穿从研发设计到飞机制造、维护运营、低空服务等全产业链条。
