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据德国eVTOL上市企业Lilium （纳斯达克股票代码：LILM）官网报道，Lilium已授权迪拜公务机经纪企业ArcosJet DMCC（以下简称 “ArcosJet”）在阿联酋、以色列和塞浦路斯向私人销售其eVTOL喷气式飞机“Lilium Jet”。根据协议内容，ArcosJet需要向Lilium支付一笔承诺费，同时Lilium授予ArcosJet向私人销售Lilium Jet的独家代理权。由此，ArcosJet成为Lilium在全球敲定的第五家经销商，也是中东地区的首家经销商。
据悉，Lilium Jet会在今年11月13日至17日举行的迪拜航展上亮相。展会期间，Lilium和ArcosJet计划共同宣布关于双方合作的更多细节。
就在上个月，Lilium宣布与美国德克萨斯州的航空经销商EMCJET签署合作协议，后者成为Lilium在德克萨斯州的独家经销商，可以在德州主要城市面向私人销售Lilium Jet。详情请参阅本公号稿件《德国eVTOL上市企业Lilium首次在美向私人销售eVTOL喷气式飞机》。
Lilium是全球唯一一家生产喷气式eVTOL飞机的企业。根据Lilium官网资料，Lilium Jet是一款零排放eVTOL喷气式飞机，专为区域转运和通勤设计。Lilium计划向全球私人销售的第一版Lilium Jet是“Lilium先锋版喷气式飞机”（Lilium Pioneer Edition Jet）。这款飞机是Lilium旗下的豪华机型，可以为机主提供机舱内部分细节的定制化设计服务。
Lilium Jet的核心专利技术是DEVT涵道电动式矢量推力（Ducted Electric Vectored Thrust）。集成在襟翼中的电动喷气式发动机具有有效载荷大、气动效率高、噪音低等优点，同时可以提供推力矢量控制，让Lilium Jet在飞行的每个阶段都能灵活自如。
Lilium Jet续航里程约为 110 英里（约177公里），预计飞行速度为每小时175英里（约282公里）。全机配置了30个涡扇发动机，可在一组涡扇发动机出现故障时提供冗余。先锋版Lilium Jet标价1,000 万美元。
Lilium计划在2024年开始对全尺寸原型机进行飞行测试，在2025年底前完成美国联邦航空局和欧洲航空安全局（EASA）的最终型号和生产认证，2026年开始交付。目前，Lilium正在西班牙的一家工厂测试飞机。
关于Lilium
Lilium的四位创始人（从左至右）：马蒂亚斯·梅纳、塞巴斯蒂安·博恩、丹尼尔·维甘德、帕特里克·纳特恩
Lilium成立于2015年，是德国慕尼黑工业大学的四名工程师和博士生丹尼尔·维甘德（Daniel Wiegand）、塞巴斯蒂安·博恩（Sebastian Born）、马蒂亚斯·梅纳（Matthias Meiner）和帕特里克·纳特恩（Patrick Nathen）创立的航空航天企业，企业宗旨是“实现可持续的高速区域空中出行”。
Lilium目前拥有800多名员工，首席执行官克劳斯·罗威（Klaus Roewe）在加入Lilium之前曾在空客工作了30年，领导了A320系列和A320neo大型商用飞机项目；首席技术官阿拉斯泰尔·麦金托什（Alastair McIntosh）曾在劳斯莱斯工作了30年，在劳斯莱斯德国公司担任常务董事兼工程与技术主管，带领1500名工程师。
今年7月，Lilium融资1.92亿美元。参与者包括德国技术投资者Earlybird Venture Capital、BIT Capital、UVC Partners和Frank Thelen，以及以B. Riley Securities为首的多家机构投资者和电动出行投资者E-vestment B.V.。腾讯的关联企业Aceville额外出资7,500万美元，以预付部分之前发行的认股权证的总行使价。
此次融资是确保Lilium Jet商业发布所需全部资金的重要一步。加上今年5月初筹集的1亿美元，Lilium在今年筹集的资金总额达到了2.92 亿美元。这笔资金让Lilium能够继续全速推进其开发计划，包括实现型号合格飞机首次载人飞行所需要的大部分资金。此外，Lilium预计还会收到大笔预付款（PDP），以满足型号合格飞机的制造等大部分资本需求。
