随着“低空经济”概念的普及，无人机等低空经济主题的产业园也进入到大家眼中，仅在今年前三个月，就有多个低空经济主题产业园揭牌、开工。产业园往往由政府或主导或推动创立，便于聚集产业链上下游企业，推动创新、实现对外开放和招商引资。
低空经济产业园有哪些？
国内低空经济主题的产业园主要有如下几类，一是依托机场、通航企业诞生的相对传统的通航、航空主题的产业园；二是前些年基于无人机主题的产业园；三是近年来依托eVTOL、低空经济主题的产业园。
以芜湖航空产业园为例，2013年底，芜湖市依托宣州民用机场和三元通用机场载体建设，利用湾沚区制造业基础雄厚、工业门类齐全、产业配套便捷等基础优势，决定布局兴建芜湖航空产业园，目前芜湖市的航空产业链已涵盖了航空新材料、通航整机、卫星、无人机、发动机、螺旋桨、通用航电、航空部附件、临空经济、低空运营等。
除工业制造外，芜湖航空产业园去年底开通2条航空物流无人机配送航线，促进无人机应用场景的探索，还举办了两届低空经济发展大会，吸引多个低空经济项目签约落地。今年芜湖市获得安徽省批准，新增多个空域和低空航线。在前10年积累的基础上，芜湖航空产业园将有望打造成功能完善、国内领先的产业园区。
华东无人机基地产业园，则是基于无人机主题的代表园区，于2018年8月30日揭牌启用。华东无人机基地建立了无人机飞行服务、研发制造、展示交易、教育培训以及拟建的科创孵化、适航技术研究、检验检测等七个中心。2020年3月，华东无人机基地成为上海市唯一的无人机特色产业园，同年10月成功获批全国首批“民用无人驾驶航空试验区”。产业园已累计引进涵盖制造、应用、材料等各类无人机产业链企业约36家，计划总投资33.3亿元。产业园还建成了上海室内单体最大的无人机展示交易中心。
在这个产业优势背景下，华东无人机基地产业园的运营也更多侧重于无人机，包括各类小众大型无人机试飞验证、物流配送、巡检寻测等作业任务，尤其以无人机海岛物流运输场景、城市物流运输场景为最多。金山区的目标，则是打造全国一流的无人机产业研发制造集聚区、场景应用服务区和规制标准首发区。
今年以来，天津（宁河）未来科技城低空经济创新产业园、无锡丁蜀低空经济产业园等产业园、江西共青城低空经济产业园无人机生产制造中心等项目陆续揭牌或开工；翼威视界还了解到有多个省、市预计将开办新的低空经济产业园，或举行相关通航、低空经济主题展会，以实现招商引资的目标。基于eVTOL/飞行汽车的航线，多地还将建立城市空中交通运营示范中心，预计也将带动配套企业集群的发展。
发展建议
低空经济类产业园的建设，远比电商、数字经济等主题的产业园建设难度更高，需要考虑区位环境内的机场、空域、航空类院校、经济形态等多方面资源，甚至还要考虑一些对发展低空经济相对不利的因素，比如某地空军训练频繁，那可能就不宜在附近发展低空产业园。
就如数字经济的发展有“数字产业化”和“产业数字化”两种区别一样，低空经济的发展同样存在“低空产业化”和“低空经济+”的区别，如果城市在航空产业资源方面并无优势，建议不要抱有通过产业园快速聚集低空产业的期待，而是更多想想，怎样在现有的经济形态上充分发挥低空经济的优势，实现对现有产业的降本增效，比如农业大市多考虑利用植保无人机实现智慧农业的发展；交通不发达地区怎样用好物流无人机和载人无人机；旅游景区充分做好低空载客观光路线的开发等等。
在应用场景之外，地方还可在产业链配套环节重点发展，如碳纤维等材料制造，无人机、eVTOL所需的新能源电池和传感器制造等方面；赛事、教育、会展这样的横向场景也是可以大做文章的，比如福州举办的“好年华 聚福州”榕创汇系列赛，通过比赛吸引人才，后来又成立了福州无人机（系统）孵化器；以及深圳在低空经济、无人机领域定期举办的各类会展活动，经过持续的经营，都获得了良好的效益。
