免费下载从业必备文件：CCAR-92 空域分类方法 国务院条例
前言
他是植保作业飞手，每次飞行回来都会记录详细的不同类型数据。今天我们来认识一下郭建成和他的飞机。
请您描述一下您和您的工作。
我是郭建成，一个标准90后，目前就职于无锡汉和航空技术有限公司，从事植保无人机技术服务工作。
您是怎么开始接触无人机的？
在2008年有一次偶然的机会，我看到有人玩航模，激起了我浓厚的兴趣，然后拜师学艺一直走到今天。
平时使用哪些品牌和型号无人机和辅助设备？这些飞机分别有什么优缺点？
我做航拍服务大多使用大疆创新的专业级航拍飞机，航测基本都是自己组装(为客户需求定制)的固定翼，植保作业大多使用汉和油动直升机。不同的作业领域对飞行器的性能要求不一样，旋翼类的飞行器可以实现垂直起降，大大降低了对场地的要求，而固定翼飞机的大载荷、远航程优势能很好地在测绘领域体现。
现在的飞机有哪些需要增加或改进的功能
目前飞行器的功能越来越强大，但处于技术难关的就是飞行器的续航能力，和性能的稳定性(飞控技术)，所以这两点是需要改进的。
向大家分享您认为很重要的（实际）飞行技巧和经验？
初学者可以在电脑上进行模拟飞行联系，熟练掌握各控制杆的正确操控及功能应用，在实际飞行前要仔细检查飞行器各项设备是否正常工作，观察周边环境，确保安全后方可进行飞行。
在练习的时候一定要把基本功练好，比如直升机这块，悬停、航线这样的基本功一定要练好，这些在航拍中都是很有必要的，对实际作业很有帮助。
安全飞行方面，您有什么建议和意见？
安全飞行很重要，现在市面上大多数是因为航拍接触到无人机，不像我们之前玩航模的人，对安全度的认知高一些，哪些设备在特定的环境如何保养，简单的比如电池存放，一般锂电池充满是4.2V，一般存放电压在3.82.-3.84V，这样对电池比较好。另外在飞行方面，在飞场也要注意空域的使用情况，加上其他玩家和飞行爱好者的空域划分，避免接触到人群。
请您讲一个使用无人机过程中印象最深刻的故事。
有一次我航拍的时候，当时经验不是很足，起飞前由于疏忽了一个动作，就是起飞前没检查电池的插头，在飞行了6分钟的时候，当时115米高，悬停在上空的时候突然飞机断电、失控炸机。从这次事故中吸取的教训就是起飞前一定要做好全面检查，哪怕是一个插头或者其他安全隐患都有可能造成安全事故。
航拍过程中和飞行后记录哪些数据？
航拍的一些数据回收，航拍一般是记录拍摄的视频和照片，回来后自己就会进行备份，这是很重要的，因为经常给客户拍的视频或图片，他拷贝给别人往往会因为客户原因会导致丢失，最起码我这有一份备份，这样能避免给客户造成损失。其他航测的数据回收一般是采集一下飞控的数据和飞行轨迹，看实际飞行是不是符合设定，记录一下时间和航程、电池电量/油耗量等基本的参数。植保一般记录作业面积、作业效率、油耗、每喷打多少亩地的成本来核算，药效量、喷洒的喷量和雾化程度等。
请您给入门网友推荐一款无人机，为什么推荐它？
入门级无人机，如果不考虑经济条件，首先推荐大疆的精灵，因为目前精灵已经成为主流，设备的价格也偏低，入手全套在3000块钱(S版)，大大简化了新手的入门过程。
2016年的新年愿望是什么？
去年是无人机发展的元年，我们也在这部分做了很多的技术积累和储备，从自己玩航模走向操作专业无人机到现在致力于应用技术的无人机领域，带团队研发，都是为了打造一个更强大的无人机产业平台，把无人机行业推向更高更远。
