Horizon Aircraft的7座式混动VTOL飞机“Cavorite X7”。（图片来源：Horizon Aircraft）
据美媒Vertical报道，加拿大混动VTOL开发商New Horizon Aircraft宣布与印度支线航空运营商JetSetGo签订意向书，向后者出售50架Cavorite X7飞机，每架飞机售价不超过500万美元，总价为2.5亿美元（约合人民币18亿）；同时JetSetGo可以选购另外50 架飞机，总价或为5亿美元（约合人民币36亿）。
“Cavorite X7 eVTOL将在印度以及全球其他许多地方以可持续的方式运营并保持盈利。作为一款混动飞机，Cavorite X7无需在整个出行网络中安装昂贵的充电支持设备，专为具有挑战性的实际运营而设计。”Horizon首席执行官布兰登·罗宾逊（Brandon Robinson）表示。
JetSetGo的首席执行官兼联合创始人Kanika Tekriwal认为，“此番合作有助于JetSetGo利用 Cavorite平台的多功能性进入新市场，从而在印度实现先进空中出行的愿景并获取丰厚利润。”
Horizon Aircraft的Cavorite X7。（图片来源：Horizon Aircraft）
Horizon Aircraft的Cavorite X7
根据美媒autoevolution介绍，Cavorite X7是一款可能颠覆先进空中出行（AAM）行业的原型机，是Horizon Aircraft将原有的Cavorite X5原型机进行升级后的7座版本，在保持了最初五座版本的性能的同时增加了载客量。Cavorite X7虽非纯电动飞机，但相较于传统飞机，这种空中出租车仍有望显著减少有害气体的排放。
Cavorite X7最多可搭载7人（6名乘客加上1名飞行员）或680公斤的货物，续航里程为800 公里，飞行速度为450 公里/小时。飞机带座舱顶，可向前滑动以便乘客进出；客舱采用鸥翼门设计。飞机机翼内置16组螺旋桨，16组电机则位于串联翼内。机翼上下两部分可通过滑动打开，以实现垂直起降飞行；向前飞行时则滑动关闭。向前飞行时，机尾有一组推进式螺旋桨提供动力。飞机采用混电系统，配备电池，可以进行远程飞行。
机身采用碳纤维复合材料制成，强度高、重量轻；机尾为改进后的V形尾翼，配有可收放的轮式起落架；飞机既可以垂直起降，也可以像传统飞机一样在长跑道或短跑道上起降。
Horizon Aircraft承诺，这款新型混动VTOL飞机可以在速度和续航里程方面超越其他eVTOL，同时还能搭载更多乘客或更重的货物。这主要是因为Cavorite X7可以利用Horizon已获专利的“HOVR机翼系统”实现垂直起降，并有一组推进式螺旋桨用于向前飞行。
在Horizon Aircraft官网，列举了包括中国亿航、德国Lilium、美国Archer和Joby在内的几家eVTOL明星企业的续航里程与飞行速度对比。
在降低二氧化碳排放量方面，Horizon Aircraft称混电推进系统是目前最好的选择之一，Cavorite X7的排放量比类似的传统飞机少30%。在零排放运行时，全电VTOL需要使用重型电池，而锂矿开采也会造成二氧化碳空气污染。尽管如此，Horizon Aircraft仍然希望电池技术在今后得到长足发展，以便最终从混动系统转向纯电动系统，同时不会对环境造成影响。
作为一款商用空中出租车，Cavorite X7最适合用于重要货物的配送和专门针对偏远地区居民的区域往返服务。当然，Cavorite X7不会仅限于城市空中出租车或豪华喷气式飞机服务，也将用于医疗后送和灾难响应等领域。
Cavorite X7（图片来源：Horizon Aircraft）
Cavorite X7的具体参数：
飞机类型 | 混动VTOL客运概念机 |
乘员容量 | 1名飞行员，6名乘客 |
最大巡航速度 | 450 公里/小时 |
续航里程 | 800公里 |
空重（含燃料） | 1,815千克 |
最大有效载荷 | 680千克 |
最大起飞重量 | 2 495千克 |
推进器 | 16组螺旋桨，1组推进式螺旋桨 |
电机 | 17组电机 |
动力系统 | 混动 |
机身主要材质 | 碳纤维复合材料 |
窗户 | 带座舱顶，可向前滑动以便进出；乘客舱带鸥翼门 |
机翼 | 串联翼 |
尾翼 | 改进后的V 形尾翼 |
起落架 | 可收放轮式起落架 |
安全特性 | 采用分布式电推进（DEP）系统，通过冗余功能为乘客/货物提供安全保障。DEP意味着飞机带有多组螺旋桨（或涵道螺旋桨）和电机，因此如果一个或多个螺旋桨（涵道螺旋桨）或电机出现故障，其他运行中的螺旋桨（或涵道螺旋桨）和电机可以让飞机安全着陆。飞机子系统中的关键部件也具有冗余功能。如果发动机燃料耗尽或发生某种机械故障，有一个电池组可以继续为飞机上的所有电气系统供电，确保飞机安全着陆。此外，如果电池组没有足够的电力实现垂直降落，飞机也可以采用常规方式降落。 |
关于Horizon Aircraft
Horizon Aircraft总部位于加拿大，由首席执行官布兰登·罗宾逊和首席运营官杰森·奥尼尔（Jason O'Neill）于2013年共同创立。Horizon Aircraft从事远程混动VTOL的设计和制造，注重安全性、实用性和操作灵活性，主要用于远程先进空中出行。
根据美媒Vertical报道，自2024年1月16日起，混动VTOL开发商Robinson Aircraft Ltd.（以Horizon Aircraft的名字经营业务）与特殊目的收购公司Pono Capital Three合并为“New Horizon Aircraft”并上市。普通股和认股权证将在纳斯达克证券交易所交易，股票代码分别为“HOVR”和 “HOVRW”。
Horizon Aircraft的创始人、首席执行官兼董事会主席布兰登·罗宾逊，以及包括首席运营官杰森·奥尼尔、首席工程师布莱恩·罗宾逊（Brian Robinson）和首席财务官布莱恩·默克（Brian Merker）在内的现有管理团队将继续领导Horizon Aircraft。
布兰登·罗宾逊表示：“上市可以加速Horizon Aircraft的发展，为我们继续开发和测试混动VTOL Cavorite X7的实际应用提供资源。”
参考网址：
2. This Seven-Seat Hybrid eVTOL Promises Unmatched Performance - autoevolution
3. Horizon Aircraft completes business combination with Pono Capital Three - Vertical Mag
4. Horizon Aircraft Cavorite X7 (concept design) (evtol.news)
