Rhaegal 是由 Sabrewing Aircraft 开发的一系列自主货机。该飞机可以在垂直起降模式下运行，也可以在常规固定翼模式下运行（或CTOL，用于常规起飞和着陆）。
自从开始开发最初的RG-1模型以来，该公司已经制造了Rhaegal-A原型机，以及一个更大的Rhaegal-B，其尺寸约为两倍。除此之外，它还打算开发更大的飞龙模型，其尺寸几乎是-B的两倍。根据 Sabrewing 的说法，该飞机在从跑道起飞和降落时提供的有效载荷是 VTOL 模式下的两倍左右（因此 -A 高达 5，ooo 磅，-B 高达 10,000 磅）。
最初的 Rhaegal RG-1 原型机由一台在 Jet-A 上运行的劳斯莱斯 M250 涡轮发动机提供动力，该发动机驱动发电机，为 4 个电机/风扇驱动器提供电力，每个角落一个，以及电池。然而，Sabrewing表示，在意识到劳斯莱斯无法提供足够数量的M250后，它决定寻求新发动机。2020 年 1 月，它发起了寻找新发动机的信息请求，并选择使用赛峰集团的三台 Ardiden 涡轴发动机，这是这家法国公司为直升机开发的。
货舱通过机头进入，可以使用可转换的滚轮地板运载标准货物托盘或散装货物。建议使用自动可折叠机翼，以简化地面操作、运输和储存。摄像头、激光雷达、雷达和前视红外探测器（用于夜间着陆）将与 GPS 和 ADS-B 馈送一起协助飞行控制/检测和规避。
雷格尔飞机正在该公司位于洛杉矶北部卡马里奥的基地建造。据广泛报道，阿拉斯加圣保罗岛的阿留申社区已同意Sabrewing可以将该岛用作飞行试验场，以期社区将来利用该飞机作为重要物资。
据了解，Sabrewing此前曾为Rhaegal-A试飞过八分之一比例的原型机。两种类型的续航里程预计可达 1,115 英里左右。
RHAEGAL-B 规格
本地垂直起降电梯 + 巡航
范围 1,850.35公里
巡航速度 370.07公里/小时
最大海拔 6,705.6 米
空重 1,088.167公斤
MGTOW公司 6,243.694 千克
有效载荷重量 4,535.92公斤
长度 48 英尺
高度 15 英尺
翼展 56 英尺
Rhaegal-B被指定为Rhaegal系列混合动力电动货机的生产型号，也被称为货运无人机。与原始 RH-1 型号相比，它提供了更高的性能和更高的有效载荷。Sabrewing正在开发能够在垂直和常规起飞模式下运行的飞机。
这架混合动力飞机的动力来自三台赛峰阿迪登涡轴发动机，最大起飞推力为1,890马力，最大连续推力为1,160马力。该公司的目标是在 2022 年进入服务。
机身的内部货物容积为570立方英尺，可容纳一个标准LD-1货物集装箱，两个LD-2和一个LD-3。
