Cargo AVU被设计为无人驾驶的全电动VTOL飞机，是一种串联翼多旋翼飞行器，其机翼扩展了飞机的航程。首字母缩略词 AVU 代表 Advanced VTOL UAV。多旋翼飞行器有六个固定螺旋桨，用于垂直起降和向前飞行。串联机翼倾斜以在向前飞行期间提供最大的空气动力学性能，扩展了飞机的航程，并增加了飞机的有效载荷重量。该公司拥有该飞机的两项专利，于2020年注册。
该飞机很容易重新配置，以将货物固定在机身顶部或机身下方。当货物集装箱安装在机身顶部时，飞机没有着陆腿，起飞和降落在其底架上。然后可以重新配置飞机以在机身下方容纳货物，这需要在飞机上增加四个着陆支柱。
除了Cargo AVU能够针对不同类型的有效载荷进行重新配置外，该飞机的结构也是模块化的。两个或多个 Cargo AVU 可以并排连接，以承载较重的负载或超大的负载，或两者兼而有之。当飞机以复合配置飞行时，飞机可以减少螺旋桨转动的数量，因为飞机将以更长的机翼飞行，从而减少向前飞行所需的功率。
航空货运垂直起降飞机可以接受不同的电源，这意味着飞机可以单独由电池供电，也可以由混合动力电源供电。指定混合动力电源的公司或政府将这样做以扩大飞机的航程。
该公司预计该飞机将用于城市和农村地区的航空货运服务、医疗运输、农业用途、救灾、消防、人道主义援助和军事用途。截至 2021 年 12 月，尚未提及何时建造演示飞机或预计何时进行批量生产。
规格：
机型：eVTOL货运无人驾驶飞机
驾驶：远程
容量：仅货运
巡航速度：130公里/小时
最高时速：200 km/h
范围：80 公里（200 公斤有效载荷）、140 公里（100 公斤有效载荷、超过 140 公里（使用混合动力电源）
飞行时间：约40分钟
预约时间：10分钟
最大有效载荷：200 kg（80 公里范围），100 kg（140 公里范围）
最大起飞重量：600公斤
螺旋桨：6个螺旋桨
电动机：6台电动机
电源：电池组或混合动力
机身：碳纤维复合材料
机翼：串联倾斜翼
起落架：降落在机身上（当货物在机身上方时），着陆腿（当货物在机身下方时）
安全功能：分布式电力推进 （DEP），通过冗余为乘客和/或货物提供安全保障。DEP 意味着在飞机上有多个螺旋桨（或管道风扇）和电机，因此如果一个或多个螺旋桨（管道风扇）或电机发生故障，其他工作螺旋桨（或管道风扇）和电机可以安全降落飞机。
